作为前期探捕船只，冷冻拖网渔船“Monteferro”号在17天的作业中捕获鱿鱼700吨，日均产量达到41吨，明显高于2025年第二季日均25吨的水平。去年第二季因资源压力提前关闭，此次调查结果因此格外受到关注。行业人士表示，这一表现“超出初步预期”，为本季生产奠定了较为乐观的基调。
根据调查数据，当前资源初步生物量估计接近4万吨。虽然仍属阶段性评估，但业内普遍认为资源状况较前几年有所改善。本季计划捕捞期为64天，不过具体节奏仍将根据资源变化动态调整。相关各方已设定1万吨为最低资源警戒线，一旦评估数据逼近该水平，行业、管理部门及科研机构将协商是否缩短或调整作业安排。
回顾过去几年，福克兰海域鱿鱼资源波动明显。2025年第一季捕捞量约3.8万吨，第二季约1.8万吨，但后者因保护资源被提前叫停。2024年形势更为严峻，在科学建议下全年第二季完全取消，总捕捞量控制在4.8万吨。若再往前看，2023年总产量约6.9万吨，2022年更是超过10万吨。由此可见，资源水平近年来呈现下降趋势，稳定性不足。
南大西洋这一渔场对西班牙加利西亚地区船队至关重要。目前共有16艘来自维戈和马林的渔船在该海域作业，这些企业通过与当地资本合资、悬挂岛屿注册旗运营，长期依赖Loligo鱿鱼资源表现。2022年捕捞许可证续签后，多家企业加快了船队现代化改造，引入更先进的捕捞和加工系统，并改善船员生活条件，以提升效率和产品质量。
“Monteferro”号正是这一升级趋势的代表。该船于2017年在马林的Nodosa船厂建造，船长63米，总吨位1,500吨，具备较强的冷冻加工能力。本次探捕成绩因此被视为2026年生产走势的重要“风向标”。
尽管行业态度仍然谨慎，但在经历2024年的低谷和2025年的不稳定后，今年的调查数据为船队争取到一个相对积极的开局。未来两个月资源变化情况，将直接决定本季最终产量以及全年经营表现。对于高度依赖该渔场的加利西亚船队而言，2026年不仅是一个新捕捞季的开始，更是检验资源恢复与产业韧性的关键一年。
