捕捞与加工之间出现明显落差。Damboriana认为，冷冻船队和鲜销船队整体达到了不错的水准，但这个结果并没有充分反映在工厂收到的原料上："就工厂实际收到的货来说，因为天气和渔船靠港的节奏，这不是一个很密集的季。"原料强度不足直接限制了加工形态——Rawson工厂本季主要做虾尾和去壳去肠线产品，原料品质达不到要求，无法把更大比例导向整虾。工厂大约6月10日收到第一批原料，第一个月甚至很难做出达标的虾尾："整个头一个月，做一条好虾尾都费劲。"公司不得不把部分产能转去去壳去肠线，直到7月中旬才开始补交积压的虾尾订单。
与往年对比，今年的差距同样明显。Damboriana指出，往年9月渔汛期鱼群通常更靠近岸或更偏北，出成率更高，但按本季的走向，下个月很难再出现类似局面。原料来源方面，Veraz本季既用自己的船队，也向马德普拉塔的鲜销船买货：自有船包括Victoria II、Americano、Argentino，外购货来自Don Santiago、Sfida和Centauro 2000，此后公司自有船Leonilda也从更北的海域转来加入。这套供应安排的目的，是保证集团旗下工厂持续运转并压低成本。卸货港的分工与成本直接挂钩——Leonilda在Rawson卸货、Victoria II在Camarones、Argentino一度在Caleta Paula卸货，不同港口之间的成本差异非常明显，"Rawson算是其中最贵的之一"。
72小时规则方面，阿根廷允许鲜销船在72小时框架内延长作业时间，主要作用是减少往返航次、控制运输成本，原料品质仍是底线。Damboriana表示这一调整没有影响公司收到的产品品质："出于品质考虑，我们本来也不允许把延长作业拖到超过合理的72小时。"市场层面，公司本季原本期待更多原料入库，实际到货量低于预期，只能调整采购和生产计划。市场消化结构清晰：主要要虾尾和去壳去肠线产品，整虾的需求大部分被冷冻船队吸收，岸上工厂在这一块拿到的份额有限。
国际市场的下一步信号要等维戈。Conxemar展会是阿根廷红虾行业获取商业预期的关键节点，按惯例在秋季举行，是新一季报价和订单谈判的集中窗口。Damboriana预计："在维戈，像往年一样，至少会定下我们商业上的一些预期。"国家季临近收尾，Veraz已经开始安排下个月的企业休假，之后的重点转向丘布特省辖区水域的省级捕捞季。省级季补的是国家季留下的空窗，公司期待它能带来更大的捕捞量和更好的原料品质。
关于省级季的开工时间，业内流传10月底至11月初的说法，Damboriana不愿将其当作既定信息："我觉得这些更多是愿望表达，不是确凿数据。"他同时承认，11月初开工对行业是好事："国家季结束得这么早，如果11月初就能开工省级季，那就再好不过了。"
